
रतन टाटा के सफलता की कहानी हिंदी में - Ratan Tata Success Story in Hindi
रतन टाटा का का पूरा नाम रतन नवल टाटा है और ये टाटा संस और टाटा समूह के चेयरमैन थे। ये अभी भारत के सबसे प्रसिद्ध और सम्मानित उद्योगपतियों में से एक हैं।
टाटा, जो अभी 75 वर्ष के हैं, देश के सबसे बड़े समूहों में से एक के चेयरमैन रहे हैं, जिसके अंतर्गत लगभग 67 बिलियन अमेंरीकी डालर के संयुक्त राजस्व वाली लगभग 100 कंपनियां शामिल हैं, इनमें प्रमुख रूप से निम्नलिखित कम्पनियाँ शामिल हैं-
- टाटा स्टील
- टाटा मोटर्स
- टाटा पावर
- टाटा टेलीसर्विसेज
- टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज,
- टाटा केमिकल्स
- टाटा टी, और
- भारतीय होटल कंपनी (ताज होटल मुंबई)
रतन टाटा एक ऐसा जाना पहचान नाम है जिसे हर भारतीय जानता है। वे न केवल एक धनी उद्योगपति के रूप में बल्कि एक महान और मानवतावादी इंसान के रूप में, टाटा समूह के पितामह के रूप में सम्मान अर्जित किया है।
बचपन और प्रारंभिक जीवन
रतन टाटा का जन्म 1937 में मुंबई में हुआ था। उनके पिता का नाम नवल टाटा था। उनका परिवार भारत के सबसे धनी उद्योगपति परिवारों में से एक है। उनके परदादा, जमशेदजी नसरवनजी टाटा ने 1907 में टाटा समूह की स्थापना की थी।
स्वतंत्रता के बाद के औद्योगीकरण में टाटा कंपनी की महत्वपूर्ण भूमिका थी। रतन टाटा ने अमेरिका की कॉर्नेल यूनिवर्सिटी से आर्किटेक्चर और स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग की पढ़ाई की है।
उन्होंने प्रबंधन की पढाई के लिए हार्वर्ड विश्वविद्यालय में एडमिशन लिया था।
रतन टाटा का कैरियर

टाटा समूह के भावी अध्यक्ष होने के बावजूद, उन्होंने टाटा स्टील डिवीजन में अपना कैरियर इंजिनियर के तौर पर शुरू किया। उन्होंने टाटा कंपनी में अपना पहला योगदान ब्लू-कॉलर श्रमिकों के साथ काम करते हुए दिया।
रतन टाटा वर्ष 1971 में NELCO (नेशनल रेडियो एंड इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी लिमिटेड) के प्रभारी निदेशक बनाये गये। इसे पुनरुद्धार की सख्त जरूरत थी, और उन्होंने एक डूबती हुयी कंपनी को सफलतापूर्वक पटरी पर ला दिया।
उन्होंने 1990 में टाटा समूह के सीईओ के रूप में पदभार संभाला। सीईओ बनने के बाद उन्होंने मॉडर्न युग में प्रतिस्पर्धा में बने रहने और कंपनी के व्यवसाय संचालन को आधुनिक बनाने के लिए कई सुधार किये।
अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने सभी टेक कंपनियों का एक कंपनी के रूप में विलय किया और कई अन्य कंपनियों को खरीदा, जिनमें विशेष रूप से नाम लिए जा सकता है:-
1. टेटली और
2. जगुआर लैंड रोवर
उन्होंने न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में टाटा मोटर्स को लिस्टेड कराया, जिससे कंपनी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पहचान मिली।
उनके सक्षम नेतृत्व में, भारत की पहली स्वदेशी निर्मित कार 'इंडिका' और इसकी पहली छोटी कार और कॉम्पैक्ट कार 'नैनो' लॉन्च किया गया।
नैनो दुनिया की सबसे सस्ती कार है भले ही यह भारत में कामयाब नहीं हो पायी। यह रतन टाटा के दिमाग की उपज है। वह दोपहिया वाहनों में यात्रा करने वाले एकल परिवारों की सुरक्षा को लेकर बहुत चिंतित थे। इसी मानवीय सोच के कारण नैनो कार का आईडिया उनके दिमाग में आया ।
दुनिया में आप जो बदलाव देखना चाहते हैं, उसक प्रयास वह खुद करें।
इस विचार के अनुसार ही रतन टाटा को हमेशा नए योजनाओं और भविष्य की तकनीक (Future Technology) में काफी दिलचस्पी रही है।
उन्होंने बड़े और छोटे दोनों तरह के निवेशों से कई स्टार्ट-अप और अगली पीढ़ी की तकनीक को सपोर्ट मिला है। अपने अपना शेयर अमेरिकन एक्सप्रेस के साथ बिटकॉइन स्टार्ट-अप, अबरा में निवेश किया है।
इसके अलावा, उन्होंने पुणे स्थित कुछ डिजाइनरों के साथ सामाजिक कल्याण परियोजना स्वच्छ (Swach) की शुरुआत की, जिसने गरीब ग्रामीणों को स्वच्छ पेयजल उपलब्ध कराने की योजना विकसित की।
स्वच्छ, एक स्वदेशी रूप से डिजाइन किया गया उप-1000 (UP-1000) जल शोधक मशीन है। टाटा मोटर्स ने अपने साणंद, गुजरात, उत्पादन संयंत्र में टिगोर इलेक्ट्रिक वाहनों (Tigor Electric Vehicles ) के पहले बैच का उत्पादन भी पूरा कर लिया है।
हर मायने में एक सही नेता
रतन टाटा नेतृत्व की परिभाषा हैं, क्योंकि उन्होंने हमेशा वित्तीय उद्देश्यों से अधिक मानवीय पहलुओं को महत्व दिया है। वह कई चैरिटी प्रोजेक्ट से से जुड़े हुए हैं।
उनका मुख्य उद्देश्य ग्रामीण भारत में जीवन और शिक्षा की गुणवत्ता को बढ़ाना है। अपने कार्यकाल के दौरान, उन्हें बहुत सारे पुरस्कार और सम्मान मिले हैं।
रतन टाटा की कुल संपत्ति - रतन टाटा नेट वर्थ
उनकी संपत्ति लगभग GBP 300 है। वह दुनिया के सबसे बड़े समूह टाटा समूह के 1% हिस्सेदारी से भी कम के मालिक हैं।
कई धर्मार्थ ट्रस्टों के पास टाटा समूह के अधिकांश शेयर हैं, जिनका उपयोग विभिन्न प्रकार की सामाजिक कल्याण के गतिविधियों को आर्थिक सहयोग देने के लिए किया जाता है।
यही कारण है एक महान इंसान और उद्योगपति होने के बावजूद, रतन टाटा को कभी भी फोर्ब्स की अरबपतियों की सूची में शामिल नहीं किया गया।
टाटा के स्वर्ण युग की शुरुआत...

रतन टाटा एक प्रसिद्ध भारतीय उद्योगपति और भारत के सबसे बड़े समूह टाटा ग्रुप ऑफ कंपनीज के पूर्व अध्यक्ष हैं।
टाटा वर्तमान में टाटा संस के मानद चेयरमैन का पद संभाल रहे हैं। यह टाटा समूह की होल्डिंग कंपनी है, जो भारत में कुछ सबसे महत्वपूर्ण कंपनियों को संभालती है, जिनमें शामिल हैं: -
- टाटा मोटर्स,
- टाटा स्टील,
- टाटा पावर,
- टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज,
- भारतीय होटल (ताज), और
- टाटा टेलीसर्विसेज।
स्नातक की पढाई पूरी होने के बाद, अपने पारिवारिक व्यवसाय में काम करना शुरू किया। उन्होंने टाटा स्टील शॉप के इंजिनियरों के साथ एक सामान्य इंजिनियर के रूप में अपना करियर शुरू किया, जहां उन्होंने अपने पारिवारिक व्यवसाय के बारीकियों के गहराई से सीखा।
जेआरडी टाटा (जहांगीर रतन दादाभाई टाटा) की सेवानिवृत्ति के बाद 1990 में रतन टाटा को टाटा समूह का नया अध्यक्ष नियुक्त किया गया था। टाटा समूह ने उनके मार्गदर्शन में नई ऊंचाईयों को छुआ।
कंपनी ने विदेशों से बड़ी मात्रा में लाभ अर्जित किया। टाटा वर्ष 2012 तक अपने पद पर बने रहे ।
उनके नेतृत्व और पर्यवेक्षण के तहत, फर्म को एक बड़े पैमाने पर भारत-केंद्रित कंपनी से वैश्विक ब्रांड नाम में बदलने का श्रेय जाता है।
उनके नेतृत्व में टाटा मोटर्स ने निम्नलिखित कंपनियों के खरीदा है:-
- टेटली टी,
- जगुआर लैंड रोवर,
- ब्रिटिश स्टील्स, और
- कोरस
वर्त्तमान में टाटा विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त ब्रांड बन गया है। मार्केटिंग रणनीति के अलावा, जब भी किसी कंपनी को उनकी जरूरत पड़ी, उन्होंने कई भूमिकाओं और जिम्मेदारियों का निर्वाह किया है।
कई स्टार्टअप को सहायता की
वह एक प्रमुख बिजनेसमैन के साथ-साथ एक परोपकारी व्यक्ति भी हैं, उनकी कंपनी के आधे से अधिक शेयर कई सामाजिक कल्याण ट्रस्टों में निवेश किए गए हैं।
रतन टाटा ने भारत भर में कई व्यवसायों को फण्ड द्वारा सहायता भी प्रदान किया, जिनमें शामिल हैं: -
- पेटीएम,
- ओला,
- कैशकरो,
- शहरी सीढ़ी,
- रेपो ऊर्जा,
- ब्लूस्टोन,
- और कई सारे स्टार्टअप।
सेवानिवृत्ति के बाद, वह अभी भी अपनी कंपनी के लिए एक मार्गदर्शक के रूप में सलाह देना जारी रखे हुए हैं । साइरस मिस्त्री विवाद के बाद फिर से अध्यक्ष एमेरिटस के रूप में शामिल हुए हैं।
उनके महान विचार और सकारात्मक दृष्टिकोण हमेशा कंपनी के लिए एक मील का पत्थर साबित हुए हैं।
फोर्ड की लैंड रोवर और जगुआर की ऐतिहासिक डील।
रतन टाटा ने दशकों से टाटा समूह का नेतृत्व किया है, कुछ सबसे प्रसिद्ध और महत्वपूर्ण समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।
26 मार्च, 2008 को 2.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर (9,200 करोड़) में टाटा द्वारा अमेरिकन ऑटोमोबाइल कंपनी फोर्ड मोटर्स से लैंड रोवर और जगुआर का अधिग्रहण किया।
इस अधिग्रहण ने भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग में इतिहास रच दिया, जिससे यह भारतीय ऑटोमोबाइल क्षेत्र में अब तक का सबसे बड़ा डील बन गया।
टाटा ने दो ब्रांडों के साथ-साथ उनके विनिर्माण संयंत्रों और बौद्धिक संपदा अधिकारों का अधिग्रहण किया और 'जगुआर लैंड रोवर' नामक एक नई कंपनी बनाई।
दुनिया भर में दो प्रतिष्ठित और शानदार ऑटोमोबाइल ब्रांडों का अधिग्रहण किया, जिसने टाटा मोटर्स को दुनिया के अग्रणी कार वाहन निर्माताओं में अपना नाम शामिल करने में मदद की।
टाटा मोटर्स के लिए इस डील का सबसे महत्वपूर्ण लाभ यही था। इतना ही नहीं, कंपनी उनके नेतृत्व में टेटली टी (इंग्लैंड) जैसे ब्रांडों का अधिग्रहण करने में कामयाब हुई।
रतन टाटा ने एंग्लो-डच स्टीलमेकर कोरस ग्रुप का अधिग्रहण करते हुए 11.3 बिलियन डॉलर खर्च किये, इसे भारत के सबसे बड़े व्यापारिक सौदों में से एक माना जाता है।
इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि रतन टाटा का टाटा समूह देश का पहला प्रमुख निजी योगदानकर्ता था।
यह एक बेहतर संगठित और उद्देश्यपूर्ण व्यापारिक समूह बनने की प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए वैधानिक कर्तव्यों से ऊपर चला गया।
रतन टाटा अपने पूर्ववर्तियों की संस्था-निर्माण की विरासत को आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध हैं। एक जटिल समाज में मानवीय नेतृत्व की मांगों का सामना करना एक आसान काम नहीं है।
बिजनेस मैग्नेट ने न केवल कई मौकों पर व्यापार के अवसरों का लाभ उठाया है, बल्कि उन्होंने मानवीय पहल के विकास में भी गहरी दिलचस्पी दिखाई है।
टाटा समूह की रणनीति
'टाटा समूह' का असली व्यापारिक मंत्र यह है कि जब भी संभव हो, अपने भागीदारों और प्रतिस्पर्धियों के साथ रिलेशनशिप और कनेक्शन बनाए हैं।
यह हमेशा उन्हें लंबे समय तक व्यवसाय में टिके रहने में मदद करता है। टाटा समूह वर्तमान में लगभग हर क्षेत्र में निवेश कर रहा है और भारत में बनी वस्तुओं को बढ़ावा दे रहा है।
उन्होंने टाटा क्लिक एक ऑनलाइन बिक्री प्लेटफार्म शुरू करके ऑनलाइन बिक्री में भी कदम रखा। इस क्षेत्र में यह Amazon और Flipkart की प्रतिद्वंदी है।
आइए वर्ष 1999 पर वापस चलते हैं, जब श्री टाटा ने "कारगिल युद्ध" के कारण पाकिस्तान को टाटा सूमो (टाटा की एक कार मॉडल) का निर्यात बंद कर दिया था। यह देश को बिजनेस से पहले रखने की उनकी नीति को दर्शाता है।
अविवाहित होने का कारण
एक समय था जब उन्होंने शादी करने के लिए अमेरिका में एक लड़की को पसंद कर लिया था। वह शादी करने की योजना बना ही रहे थे कि वर्ष 1962 में भारत-चीन युद्ध शुरू हो गया।
रतन टाटा ने सोचा कि वह जिस महिला से प्यार करते हैं वह उसके साथ भारत आएगी और दोनों शादी कर लेंगे। हालाँकि, उन्होंने कुछ समय के लिए भारत लौटने का फैसला किया क्योंकि उनकी दादी, जिन्होंने उन्हें बहुत प्यार से पाला था, बीमार थीं और वे उनसे सात वर्षों में नहीं मिले थे।
लड़की के माता-पिता ने वर्ष 1962 के भारत-चीन युद्ध के कारण शादी से मना कर दिया और ये रिश्ता टूट गया। उसके बाद रतन टाटा ने शादी नहीं करने का फैसला कर लिया।
रतन टाटा अपनी पसंद क्षेत्र वास्तुकला (Architectural Engineering) में पढाई आगे जारी रखने का फैसला किया।
उनकी दादी के अनुसार, उन्होंने अपने पढाई को मैकेनिकल इंजीनियरिंग से आर्किटेक्चर में बदलने की हिम्मत की, जिसके कारण लॉस एंजिल्स में नौकरी की पेशकश भी हुई, लेकिन जे आर डी टाटा ने भारत लौटने और टाटा समूह में योगदान देने के लिए कहा।
फोर्ड मोटर्स से टाटा का व्यापारिक बदला
कम ही लोग इस बात को जानते हैं कि दुनिया के शीर्ष दो लक्ज़री ब्रांडों के मौजूदा मालिक टाटा ने वर्ष 1999 में अपनी कार यूनिट फोर्ड को बेचने की पेशकश की थी।
यह वर्ष 1998 की बात है, जब टाटा मोटर्स ने पैसेंजर कार बाजार में शामिल होने की योजना बनाते हुए अपनी पहली यात्री कार, इंडिका पेश की थी।
हालाँकि, टाटा इंडिका अपने लॉन्च के कुछ ही समय बाद ही बाजार में पूरी तरह से फेल हो गई थी।
इसका खामियाजा, टाटा समूह पर बहुत अधिक बोझ के रूप में पड़ा। यह उनके जीवन की एक बड़ी विफलता थी। साथ ही कंपनी को काफी नुकसान का भी सामना पड़ा।
अपनी पहली कार के लिए कंपनी की खराब प्रतिक्रिया ने टाटा मोटर्स को वर्ष 1998 में लॉन्च होने के ठीक एक साल बाद फोर्ड मोटर कंपनी को असफल यात्री कार डिवीजन बेचने के लिए मजबूर होने पड़ा।
टाटा के बंबई मुख्यालय का दौरा करने के बाद फोर्ड के अधिकारियों ने कार डिवीज़न में दिलचस्पी दिखाई। रतन टाटा अपनी टीम के साथ फोर्ड को अपनी नयी यात्री कार व्यवसाय बेचने के लिए डेट्रॉइट (अमेरिका) गए।
रतन टाटा और उनकी रणनीतिक टीम ने फोर्ड के मुख्यालय का दौरा करने के लिए डेट्रॉइट (अमेरिका के मिशिगन राज्य का एक शहर) पहुंचे।
रतन टाटा को फोर्ड के अधिकारियों ने बैठक के दौरान अपमानित किया। उन्होंने कहा, "जब आपको पैसेंजर कार के बारे में कुछ नहीं जानते, तो आपने पैसेंजर व्हीकल डिवीजन क्यों शुरू किया?
"टाटा को यात्री कार निर्माण व्यवसाय में होने का सपना नहीं देखना चाहिए क्योंकि वे इसके लायक नहीं थे," साथ ही यह भी कहा हम आपकी कार डिवीज़न खरीद कर आप पर अहसान कर रहे हैं ।
सामान्य तौर पर, यह रतन टाटा का अपमान था, उनकी अंतरात्मा ने उन्हें डील करने से रोका, और वह डील को फाइनल किये बिना कमरे से निकल गए।
रतन टाटा भारत लौटने से पहले उस शाम अपने सहयोगियों के साथ न्यूयॉर्क वापस आ गए। वह मीटिंग रूम से निकल चुके थे, लेकिन वह इस अपमान नहीं भूले थे।
भारत वापस आकर रतन टाटा के पास एक नया सीक्रेट प्लान बनाया जिसके बारे में फिलहाल किसी को पता नहीं था। मुंबई आने के बाद, वह पैसेंजर कार डिवीजन में सक्रिय हो गए।
उन्होंने सबसे पहला स्वदेशी भारतीय यात्री कार विकसित करने पर पूरा ध्यान केंद्रित किया। पहली बार फेल होने के कारण दुबारा कार विश्लेषकों ने पहले इसकी आलोचना की, लेकिन उन्होंने महसूस किया कि भारतीय ग्राहक ज्यादातर माइलेज और कॉस्ट के बारे में ज्यादा ध्यान देते हैं।
कठिन लगन, परिश्रम और आक्रामक मार्केटिंग प्लान के कारण टाटा ऑटोमोबाइल भारतीय इतिहास में सबसे अधिक कार बेचने वाली कंपनी बन गई।
इंडिका वी2 (India V2), जो कि इंडिका कार का एक नया संस्करण था। इंडिका की तुलना में इसे भारतीय लोगों के अनुरूप कुछ महत्वपूर्ण सुधार किये गए।
इन सुधारों ने इसे तेजी से एक लोकप्रिय विकल्प बना दिया । कुछ ही वर्षों में, उन्होंने पूरे विभाजन को शून्य से सब कुछ में बदल दिया।
जगुआर लैंड रोवर आज अपनी प्रीमियम, शानदार लुक के साथ-साथ किसी भी स्थिति के अनुरूप एडजस्ट करने में सक्षम है। यह कार सबसे बेहतरीन और शक्तिशाली इंजनों में से एक के लिए मुख्य रूप से जाना जाता है।
इसने टाटा मोटर्स के रेवेन्यू को भी अच्छा खासा बढ़ा दिया है, और ये कारें दुनिया के सबसे ज्यादा बिकने वाले लक्ज़री कारों में से एक हैं।
उन्होंने बाकी दुनिया को ये साबित कर दिया कि अगर कोई व्यक्ति प्रेरित होकर अपने लक्ष्य पर ध्यान केंद्रित करे, तो वह अपने लक्ष्य को पा सकता है।
रतन टाटा की सफलता की कहानी में इस डील के सदैव जिक्र होगा।
पुरस्कार और सम्मान
उन्हें 2000 में भारत सरकार द्वारा पद्म भूषण और 2008 में पद्म विभूषण से सम्मानित किया गया था।
इसके अलावा उन्होंने कई विश्वविद्यालयों से डॉक्टरेट की मानद उपाधि प्राप्त की है। पुरस्कारों और सम्मानों के बारे में सभी विवरण नीचे दिए गए थे -
Year | Name | Awarding organization |
2001 | Honorary Doctor of Business Administration | Ohio State University |
2004 | Medal of the Oriental Republic of Uruguay | Government of Uruguay |
2004 | Honorary Doctor of Technology | Asian Institute of Technology. |
2005 | International Distinguished Achievement Award | B’nai B’rith International |
2005 | Honorary Doctor of Science | University of Warwick. |
2006 | Honorary Doctor of Science | Indian Institute of Technology Madras |
2006 | Responsible Capitalism Award | For Inspiration and Recognition of Science and Technology (FIRST) |
2007 | Honorary Fellowship | The London School of Economics and Political Science |
2007 | Carnegie Medal of Philanthropy | Carnegie Endowment for International Peace |
2008 | Honorary Doctor of Law | University of Cambridge |
2008 | Honorary Doctor of Science | Indian Institute of Technology Bombay |
2008 | Honorary Doctor of Science | IIT Kharagpur |
2008 | Honorary Citizen Award | Government of Singapore |
2008 | Honorary Fellowship | The Institution of Engg. and Technology |
2008 | Inspired Leadership Award | The Performance Theatre |
2009 | Honorary Knight Commander of the Order of the British Empire (KBE) | United Kingdom |
2009 | Life Time Contribution Award in Engineering for 2008 | Indian National Academy of Engineering |
2009 | Grand Officer of the Order of Merit of the Italian Republic | Government of Italy |
2010 | Honorary Doctor of Law | University of Cambridge |
2010 | Hadrian Award | World Monuments Fund |
2010 | Oslo Business for Peace award | Business for Peace Foundation |
2010 | Legend in Leadership Award | Yale University |
2010 | Honorary Doctor of Laws | Pepperdine University |
2010 | Business for Peace Award | Business for Peace Foundation |
2010 | Business Leader of the Year | The Asian Awards. |
2012 | Honorary Fellow | The Royal Academy of Engineering |
2012 | Doctor of Business honoris causa | University of New South Wales |
2012 | Grand Cordon of the Order of the Rising Sun | Government of Japan |
2013 | Foreign Associate | National Academy of Engineering |
2013 | Transformational Leader of the Decade | Indian Affairs India Leadership Conclave 2013 |
2013 | Ernst and Young Entrepreneur of the Year – Lifetime Achievement | Ernst & Young |
2013 | Honorary Dr. of Business Practice | Carnegie Mellon University |
2013 | Honorary Doctorate | University of Amsterdam |
2014 | Honorary Doctor of Business | Singapore Management University |
2014 | Sayaji Ratna Award | Baroda Management Association |
2014 | Grand Cross of the Most Excellent Order of the British Empire (GBE) | United Kingdom Government |
2014 | Honorary Doctor of Laws | York University, Canada |
2015 | Honorary Doctor of Automotive Engineering | Clemson University |
2015 | Sayaji Ratna Award | Baroda Management Association, Honoris Causa, HEC Paris |
2016 | Commander of the Legion of Honour | Government of France |